芯片产业链机会来了?

在全球缺芯背景下,除了继续涨价,芯片巨头之间的剧烈竞争。台积电、三星等芯片巨头大举扩产,疯狂抢占市场份额,行业竞争进入新阶段。

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芯片“大战”升级!万亿巨头火拼 战火要蔓延?A股产业链机会来了?

台积电、三星等芯片巨头大举扩产,疯狂抢占市场份额,行业竞争进入新阶段。据了解,韩国三星掌门人李在镕将于8月13日获得假释出狱。市场预期,他出狱后,将推动三星在美国投资170亿美元(约合人民币1100亿元)的芯片厂落地,这意味着台积电与三星之间的产能差距大幅缩小,也将改变市场竞争格局。...[详情]

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全球“芯片荒”持续 订货商需提前一年下订单

令汽车制造商和计算机制造商举步维艰的芯片短缺问题正在变得更糟。报告称,微控制器、控制汽车、工业设备和家用电子产品功能的芯片短缺数量在7月份出现激增。...[详情]

Wi-Fi芯片涨5倍还供不应求 产业链重启受益新周期(附股)

下游IC渠道商表示,目前Wi-Fi、交换器及乙太网络芯片报价均持续上涨,例如可以通用在终端PC、工业电脑及消费性电子产品的Wi-Fi模组,2020年报价还在3.5美元上下的偏高水准,但第3季一套已被炒价到16~17美元。...[详情]

“缺芯”问题持续恶化 !7月芯片交付周期超过20周 至少四年来首见

市场分析机构Susquehanna Financial Group最新研究显示,7 月份的芯片交付周期 (从订购到交货时间差) 较上月又增加了8天以上,达到20.2周,这是该公司自2017年开始跟踪该数据以来的最长期限,意味着全球芯片短缺问题持续恶化。...[详情]

芯片出厂价上涨一两成 部分终端售价翻数倍 谁在哄抬价格?

芯片市场供求失衡仍在继续。福特、丰田等国际车企的部分工厂或生产线相继减产甚至停产,而长安、蔚来等自主车企也饱受“芯片荒”之苦。...[详情]

“缺芯”把车企逼成什么样了?保时捷决定启用“假芯片” 特斯拉也要用替代芯片

从今年以来,“缺芯”就已成为了全球汽车产业亟待解决的问题。从年初开始,该问题就不断逼停全球各地的汽车生产厂。国内有蔚来,日系车包括丰田、本田、日产,美系福特等都公开透露过减产或者在暂时停产的计划。...[详情]

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年年岁岁花相似,岁岁年年股不同。结合各家机构分析,东方财富网推出股市每月特刊,为大家梳理未来一个月最新股市政策及后市展望,以飨读者。...[详情]

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