资金压力频传的蔚来，近来融资动作不少。2月18日有媒体报道称，吉利3亿美元入股蔚来。对此，蔚来方面回应“不予置评，我们的市场信息以公告为准”。
针对吉利汽车(0175.HK)将投资3亿美元入股蔚来(NIO)的传言，当事双方拒绝置评。2月18日，吉利汽车相关负责人回应澎湃新闻称，不知道此事宜，也不对市场传言做评论。蔚来方面也回应称，对传言不作评论，投融资信息披露以公告为准。...[详情]
2月15日，高瓴资本向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示，截至2019年12月31日，高瓴资本已不再持有蔚来汽车股票。对此，蔚来一名高管向中新经纬回应：“这是正常的现象。生意就是生意，投资人的想法可以理解。”...[详情]
新能源买方热下，涉及新能源整车制造，运维的下游行业，却并未得到如现下的中小企业关注热一样的待遇，如果新能源下游产业链在当下是空心化的，不知道所有的上游炒家还能风光几时？...[详情]
蔚来汽车还披露，1月份曾以类似条款向另一家与其无关联关系的亚洲投资基金，完成了另一笔非公开发行的可转换债券，金额约3000万美元。这样一来，两笔可转换债券本金总额约为1亿美元。...[详情]
根据蔚来Q3财报显示，车辆销售为公司带来17.335亿元人民币(2.425亿美元)收入，环比增长22.5%，同比增长21.5%；第三季度总销售收入达到18.368亿元人民币(2.570亿美元)，同比增加25.0%。...[详情]
2015年，高瓴在蔚来A轮融资中领投1亿美元，并参投了2016年的C轮以及2017年的战略融资。2017年2月，蔚来向高瓴旗下基金发行了总金额为2700万美元的B系列优先股。直至2018年9月，蔚来在纳斯达克正式IPO，高瓴将自己的持股比例推高至7.5%，并成为蔚来第三大股东。...[详情]
高瓴资本是蔚来上市前的重要投资者。2015年，高瓴资本领投蔚来1亿美元A轮融资，并在C轮及C+轮继续跟投蔚来。蔚来IPO时，高瓴持股比例达7.5%，是蔚来第三大股东。去年1月30日，蔚来汽车宣布发行6.5亿美元可转换债券，当时腾讯和蔚来分别认购3000万和1000万美元。...[详情]
2月10日晚间，蔚来汽车公布2020年1月的交付量数据，称公司1月共交付1598辆汽车，同比下滑11.5%，包括1493辆ES6和105辆ES8。蔚来汽车表示，主要原因是今年春节假期较早，1月的营业日较短，再加上新冠病毒肺炎的影响，导致公司销售业绩下降。...[详情]
蔚来员工2019年的十三薪将会在3月6日随2月份工资一并发放。据悉，不同于普通公司的十三薪，蔚来给出了正常工资和股票的两种选择。员工可以申请将本次的十三薪全部或部分置换成股票，公司将在员工申请的置换金额基础上给出1.1的系数溢价。...[详情]
2月14日，蔚来汽车宣布与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额1亿美元的可转换债券。该交易预计不晚于2020年2月19日完成。...[详情]
蔚来与两家与其无关联关系的亚洲投资基金(以下称“购买方”)签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额1亿美元的可转换债券。两笔交易的配售均需满足惯例成交条件，预计不晚于2020年2月19日完成。...[详情]
2月7日消息，蔚来汽车在投资者关系网站发布公告，称其近期完成累计1亿美元的可转债融资项目，投资方为两家亚洲投资基金，数额分别为7000万美元和约3000万美元。...[详情]
蔚来已于2020年1月以类似条款向另一家与其无关联关系的亚洲投资基金完成了另一笔非公开发行的可转换债券。上述两笔可转换债券本金总额大约为1亿美元。至此，2019年Q3季报中提到的分别来自腾讯和李斌的2亿美元可转债融资已全部完成。...[详情]
