浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,经过二十年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机等方面取得辉煌业绩。连续四年进入全国企业500强。
浙江吉利控股集团有限公司28日在哥德堡与美福特汽车签署最终股权收购协议,获得沃尔沃轿车公司100%股权及相关资产。
| 日期 | 事件进展 |
| 2010年03月28日 | 吉利沃尔沃30号将在京举行发布会 |
| 2010年03月28日 | 吉利18亿美元收购沃尔沃轿车 将在中国建厂 |
| 2010年03月27日 | 吉利28日将签约收购沃尔沃 收购价最高20亿美元 |
| 2010年03月26日 | 沃尔沃工会表示不支持吉利收购计划 |
| 2010年03月18日 | 吉利否认收购沃尔沃遇阻 称半月内签协议 |
| 2010年03月10日 | 媒体称吉利已筹集到21亿美元收购沃尔沃 |
| 2010年02月01日 | 吉利否认资产包缩水 沃尔沃今后将单独运营 |
| 2010年01月26日 | 瑞典政府曾主动邀请收购沃尔沃 |
| 2009年12月31日 | 吉利汽车称收购沃尔沃一季度可完成 |
| 2009年12月24日 | 瑞典朝野欢迎吉利收购沃尔沃 |
| 2009年12月23日 | 福特与吉利达成出售沃尔沃框架协议 |
| 2009年12月14日 | 商务部表示支持吉利收购沃尔沃 |
| 2009年12月03日 | 美国皇冠财团挑战吉利 提交新标书争购沃尔沃 |
| 2009年11月23日 | 沃尔沃(中国)首度公开回应吉利收购传闻 |
| 2009年11月02日 | 吉利官网表示收购VOLVO将进行细节谈判 |
| 2009年10月29日 | 吉利官网声称已成为沃尔沃首选竞购对象 |
| 2009年010月28日 | 福特汽车宣布吉利成为沃尔沃首选竞标人 |
| 2009年09月29日 | 外媒称吉利开价25亿美元收购沃尔沃 |
| 2009年09月23日 | 吉利汽车正式宣布高盛资本合伙人投资 |
| 2009年09月23日 | 吉利募资25.9亿港元 可能用于收购 |
| 2009年9月17日 | 吉利发债2.5亿美元 否认用于收购沃尔沃 |
| 2009年09月09日 | 吉利购沃尔沃将见分晓 不日召开发布会 |
| 2009年09月09日 | 吉利利润增幅同行居首 母公司将竞购沃尔沃 |
| 2009年08月31日 | 吉利正式竞购沃尔沃 成为目前唯一竞标者 |
| 2009年08月03日 | 吉利沃尔沃项目或落北京 传购买亦庄地块 |
| 2009年07月16日 | 外媒称吉利收购沃尔沃几周内作出决定 |
| 2009年06月22日 | 吉利官方称:吉利收购沃尔沃纯属谣言 |
| 2009年06月17日 | 吉利收购沃尔沃达成意向 新厂设在东莞 |
| 2009年05月25日 | 借力天津吉利竞购沃尔沃资金链渐明 |
| 2009年05月11日 | 吉利收购沃尔沃获多财团支持 雷诺已淡出 |
| 2009年03月10日 | 吉利聘最牛金融家族洛希尔公司买沃尔沃 |
| 2009年02月6日 | 李书福:吉利并未与福特洽购沃尔沃 |
| 地点(*为在建) | 成立时间 | 投资额(亿元) | 产量(*为计划产量) | 投产新车型 |
| 临海 | 1997年 | 5.3 | 8万 | LC-1,CD-1 |
| 路桥 | 2002年 | 49.1 | 15万 | CE-1,CE-2 |
| 上海 | 2000年 | 10 | 20万 | GE-1,TX-4,SL-1,GL-2 |
| 宁波北仑 | 99年3月 | 20 | 10万 | FC-2,FC-3 |
| 湘潭* | 06年1月 | 28.8 | 10万* | 远景 |
| 兰州* | 06年4月 | 5~7 | 10万* | 自由舰 |
| 宁波慈溪* | 06年4月 | 188 | 100万* | PL-1 |
| 成都 | 规划中 | 30 | 10万* | NL-2,NL-1,HL-1 |
| 桂林* | 2007年 | 2.8 | 5万* | 混合动力发动机 |
| 济南* | 规划中 | 5~7 | 10万 | GC-1,GL-1 |