大部分拟募集资金用于归还贷款
   实际上，对于此次拟募集的80亿资金用途，海南航空表示有60亿将用来归还银行贷款，剩余募集资金用于补充其流动资金……[详细]

相关人士称增发为调整财务结构
    　海航集团相关人士接受《采访时称此次增发根据2011年7月的既定计划按照日程进行实施，是为了降低负债率，调整公司的财务结构……[详细]

业内人士认为海增发为缓解资金链压力
  　不过，业内分析人士则认为海南航空此次增发的主要用途是为了缓解资金链方面的压力。“海南航空这次融资的迫切性是显而易见的……[详细]

发行价格下调
   海南航空的此次增发，虽然拟募集资金总额依旧为80亿元，但发行价格已由当初的不低于6.42元/股下调到了不低于4.19元/股……[详细]

资本市场波动是下调主要因素
    　一般而言，资本市场波动是上市企业下调的主要因素”，中投顾问交通行业研究员蔡建明认为……[详细]

调低发行价格利于成功发行
  　海南航空此次融资的目的是为了保证企业资金链稳健，其融资的迫切性需要企业顺时的下调增发价格，以保证融资顺利……[详细]

存在经营风险
   分析人士指出，以资金运作获取更多的融资渠道，这是正常的资本运作手段，但不得不面对经营风险与资金链风险两方面压力……[详细]

资金链方面临压力
    　不过海南航空在资本运作方面具有非常多的操作经验，其产业规模抵御了一定量的经营风险，所以影响相对较小……[详细]

分析师认为资金风险需谨慎
  　某分析师认为，航空公司的资产负债率都比较高，再融资的目的一般都是用来购买飞机，之后再抵押给银行再买飞机或者从事其他业务，但资金风险控制上需要谨慎对待……[详细]