德国汽车制造商大众汽车和宝马汽车公司周一表示,由于可能存在技术故障,两家公司将召回逾500,000辆汽车。大众此次召回涉及的车型较多,德国大众发言人称,此次召回涉及到2009年以来生产的大众高尔夫,帕萨特,捷达,途观等车型,该公司生产的奥迪、斯柯达和西雅特品牌也受到影响。...[详情]
一起本已在民众视野中逐渐淡化的特大国资侵吞案,近日因为一份报告再次引起人们关注。这份由中国人民大学诉讼制度与司法改革研究中心、北京大学法律经济学研究中心提供学术支持,并由学者、律师和媒体共同参与出炉的“2011中国企业家犯罪报告”显示,在企业家涉案的199例案件中,国企和民企分别为88例和111例...[详情]
希腊“破产”了,没事,还有欧洲诸国可以救援;欧洲“破产”了,没事,还有美国可以救援;美国“破产”了,没事,还有中国可以救援;中国“破产”了,没事,我们还有上帝……我们应该感到欣慰,在这一条传导链上,中国处在最后一环;但也可能感到绝望,因为俺们一旦“出事”,只有上帝能够拯救...[详情]
别指望用行政手段救市,对郭树清而言,这样做突破了底线;也别指望券商降薪,那不符合郭树清的市场化激励机制;所有利益链条上的人士会对强力整治内幕交易啧有怨言,“水至清则无鱼”的抱怨会卷土重来。而2012年的并购重组高潮,会让内幕交易防不胜防,这是个严峻的挑战。因此,2012年是对这位中国证监会新任主席执行力的真正考验。...[详情]
“100元人民币背后的抵押资产是什么?”宋鸿兵指出,我们现在手中的货币背后的抵押资产是美国国债,但美元体系最终将会在18年后崩溃,届时全球将会面临货币变革。宋鸿兵也道出了未来股票市场面临的巨大风险,他认为未来14年应该远离股市。宋鸿兵说,借鉴历史经验,2008年一直到2024年之间将再度出现16年左右的大熊市,全球最主要的发达国家都将陷入长期的消费萧条,这对其他地区则意味着外部经济情况恶化...[详情]
这次我主要跟大家探讨一下监管的社会代价是什么。这个话题主要有两个背景,一个是最近关于金融监管的讨论,另一个是中国人历来比较相信政府,至少是从秦国开始,一直让政府慢慢进入经济,对社会各方面的生活不断增加管制。这次全球金融危机深化以后,到底需不需要加强监管?不管是问北京街上还是纽约街上的人,尤其是问占领华尔街的那些人,没有一个会说不需要加强监管...[详情]