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比亚迪陷入裁员风波
焦点图
比亚迪汽车简介
比亚迪汽车简介

    比亚迪汽车——比亚迪股份直属子公司。2003年,比亚迪收购陕西秦川汽车有限责任公司,组建比亚迪汽车,进入汽车制造与销售领域,开始民族自主品牌汽车的发展征程...[详情]

头条
  比亚迪一位内部人士昨日对《第一财经日报》表示,公司没有想到这次调整闹出这么大的动静。在这次受阻之后,公司对后续的裁员应该会更加慎重...[全文]
二头条
   从6月30日回归A股、在中小板挂牌上市之后,比亚迪和其上市保荐人瑞银证券就一直处于舆论的风口浪尖...[全文]
调查
比亚迪陷入裁员风波

比亚迪陷入裁员门 董秘和总经理助理口径不同
    日前,比亚迪汽车销售有限公司员工在网上爆出,目前比亚迪正在执行一项大规模的裁员计划,其中比亚迪销售公司的裁员比例将高达70%,目前已有部分员工离职。对此,比亚迪董秘李黔和总经理助理李云飞分别给出不同回应。李云飞称,网上爆出来的裁员属于正常人事调动。而李黔则称目前比亚迪无裁员计划,网上传言属不实消息……[详细]

□ [内部员工] 深夜微博爆料 比亚迪销售公司裁员
    在论坛和微博上,都有自称比亚迪员工的消息爆料,微博上来自安微巢湖的网友“雅鲁藏”爆料称:“2011年8月29日,比亚迪汽车销售所有营销部立即解散,限定9月30日前全部寻找生路,就这么突然被辞职了,突然想到了夏总离开的原因……[详细]

 

□ [比亚迪公司] 否认有裁员计划
    比亚迪发言人回应查询时,否认汽车销售部门有裁员计划,强调该部门并未取消或解散,并称该销售部门虽然有组织结构的调动,但当中不涉及裁员……[详细]

 

□ [分析] 比亚迪大范围裁员 业绩降近九成是调整主因
    多名离开比亚迪的人士分析称,此次大裁员的主要原因是去年的疯狂扩张,而今年上半年比亚迪业绩下降近九成成为此次裁员的导火索,“公司控制成本,导致人员缩减……[详细]

比亚迪厂大欺客 无视油管脱落质量问题

起因:新购F3R油管竟然脱落
    魏先生回忆了当时的情形:“当时车子启动开出没几分钟,我停车接了个电话,等电话接完后,我就再也启动不了汽车。随后,我跟妻子忽然闻到很浓的汽油味。我下车后,趴下身去查看,发现车头底下一直在滴油。我又赶忙打开引擎盖,发现连接在发动机上的一根管子掉了,汽油正从那里冒出来。我担心会出现更大的问题,就赶紧把那个塑料管插进去……[详细]

 矛盾1:投诉多次致电客服未获解决
     魏先生一再强调,他要的只是厂家给一个明确的答复,不管答复的结果是好是坏,总要有个结果,而不是像现在这样漫无目的的等待。虽然自己多次向客服投诉,但问题依然没有解决。
 矛盾2: 商家电话答应退车不谈赔偿
     6月12日,一位自称比亚迪漳州售后区域经理的兰经理电话联系了魏先生,其表示代表比亚迪公司处理此事,同意退车,还暗示魏先生开个价,希望能私了此事。但魏先生拒绝了。
  矛盾3:车主等回应厂家仍回避
     双方谈判已经过去将近半个月,比亚迪方面仍然采取回避的态度,没有再和魏先生联系。魏先生表示,比亚迪似乎对于这种问题司空见惯,事情曝光这么久,厂家也没有主动给消费者一个电话,让人感觉厂大欺客。

      比亚迪回应:可退车不赔偿
    比亚迪漳州售后区域经理兰经理称,根据中国的法律,比亚迪只能对问题车进行保修,公司出于人道主义同意退车。但这不是给车主的赔偿,车主人现在还好好的,还没有因为油管脱落受到伤害。
    另外,退车时还要考虑故障车辆的折旧费。兰经理还表示,之前经销商提出的解决方案是与比亚迪方面协商过的,相当于比亚迪公司作出的回应……[详细]

曝光台:比亚迪汽车六大质量问题

股神巴菲特访华为比亚迪镀上一层光环,巴菲特离华后,比亚迪股价五连阴。
    在几个月时间里,比亚迪汽车质量连续六次被媒体曝出问题。对于比亚迪这个汽车新锐来说,公司应当不仅仅是制造巴菲特商业效应,而是切实重视产品质量、关注消费者体验,才能做成百年老店……

山寨戏法:比亚迪新车变身翻新车

    临朐县女青年小郭买了一辆比亚迪新车,后来,小郭开车调头时不慎将车漆擦去了一片。维修时,汽车修理工看出了问题,新车的这个部位为二次喷漆,怀疑小郭…[详细]

劣质用材:比亚迪3个月车门锈迹斑斑

    益阳网友王先生这段时间很是郁闷,花了8万多元买回的比亚迪F6,在3个月时间里驾驶不到3000公里,车子的四扇车门同时出现了严重的锈蚀。他认为车门的用料不合格…[详细]

安全隐忧:比亚迪F3方向盘突然打不动

    田先生在比亚迪4S店买了一辆比亚迪F3豪华版轿车。可是四天后,发生了一件让他现在想想还后怕的事。“我开车转弯,方向盘突然打不动了,差点出车祸…[详细]

防盗漏洞:比亚迪F0一把钥匙开多把锁

    常言道,一个萝卜一个坑,一个钥匙一扇门,然而比亚迪一些车主反映,他们购买的F0汽车竟能同型的别的车钥匙打开,甚至可以点火。长沙的4位比亚迪F0车主在一起聚会时…[详细]

拉缸问题:比亚迪曝发动机严重故障

    近几年比亚迪可谓风头正劲,其市场销量和品牌知名度一路看好。然而,继爆出经销商退网的消息后,记者又得到经销商和车主的反映,称比亚迪F0面临严重的发动机故障…[详细]

故障不断:比亚迪新车故障不断

    小沈购买了一辆“比亚迪”F3豪华版轿车,可时常打开车窗后就关不上,维修人员却始终头痛医头、脚痛医脚,换个保险丝就算修好了,却没法“根治”这部车的故障…[详细]

比亚迪经销商为何集体退网?

蛮横的压货之举是比亚迪与经销商决裂的表象,更为深层次的原因是车市低迷与汽车厂家调高销售目标之间的矛盾。
    号称比亚迪全国最大旗舰店的成都平通公司比亚迪专卖店,在开业不到一年后就关门大吉。自开年以来,陆续有媒体报道比亚迪经销商要求退网的消息……

    比亚迪经销商赔本卖车
    记者进行了多方走访调查,北京、山东、河北等地的经销商纷纷向记者抱怨道,比亚迪向经销商压货压得很厉害,目前很多经销商都是赔本卖车,有苦难言……[详细]
 
    比亚迪销售渠道混乱
    比亚迪没有严格的价格管理措施,经销商可以随意定价。有的经销商为了完成任务、拿到返利、不被罚款,就会把价格压得很低,导致市场上发生混乱的价格战,经销商们拼得头破血流,而厂家却冷眼旁观……[详细]
 

比亚迪面临质量危机
    比亚迪给经销商发过来的车总是会有各种各样的质量问题。例如,漆面麻点、流漆、内饰脏、车的缝隙大得可以伸进手指头,有的竟然车顶不平还凹个大坑。
    这些质量问题到了专卖店后,经销商都要自己解决,比亚迪发过来的车几乎是不可能退回去的,这对利润微薄的经销商来说几乎是雪上加霜……[详细]

中国车市步入低迷期
    李永钧介绍说,不只是比亚迪,目前整个中国汽车行业都面临着库存增加的问题。其他汽车品牌也有向经销商压库的现象,只不过他们的压货现象没那么严重,经销商和厂家之间的矛盾也没有那么尖锐。
    经历2009年车市的供不应求之后,大多数整车厂商都调高……[详细]

比亚迪供应商排名靠后 陷入廉价模式

人情与地域因素使比亚迪选择零配件供应商时,放弃了专业和行业标准,而超低成本运作、采购管理混乱的比亚迪已经满目疮痍。
    在王传福电动车计划仍停留在梦想阶段时,比亚迪的传统汽车行业已经四面楚歌……

比亚迪供应商全国排名靠后
    有知情人士,相继爆出比亚迪采购部在采购机床时,选择的是临近比亚迪总部深圳龙岗区的捷甬达机床,且捷甬达机床……[详细]

 

比亚迪零配件精度受影响
    有业内人士指出,机床产品的质量高低,直接影响到生产出来的模具以及零配件的精密度,而汽车模具以及零配件……[详细]

 

零配件导致质量问题层出不穷
    有业内分析人士指出,“汽车这类商品同家电一样,由成千上万个零配件组装而成,只要有一个或几个零配件精密度不达标……[详细]